그루먼 FF

파일:external/upload.wikimedia.org/330px-Grumman_FF-1_N2803J.jpg

1. 개요2. 개발3. 운영 이력4. 바리에이션5. 운용국가

1. 개요 [편집]

Grumman FF 'Fifi'

제원
FF-1

분류 : 단발 복좌 전투기 (조종사/사수)
전장 : 7.47 m
전폭 : 10.52 m
전고 : 3.3 8m
익면적 : 28.8 m²
엔진 : Wright R-1820-78 Cyclone 방사형 엔진, 700마력
자체중량 : 1,405 kg
이륙 무장 한도 : 2,121 kg
최대속도 : 4000ft에서 333 km/h
항속거리 : 1,100 km
작전 한계고도 : 6,735 m
상승률 : 분당 508 m
무장 : M1919 브라우닝 2정, 45kg 폭탄 한개

그루먼 FF는 1930년대에 미 해군이 운용했던 최초의 랜딩 기어를 수납할 수 있는 함상전투기이다.

2. 개발 [편집]

미 해군은 그루먼에게 O2U-1 정찰기에게 쓰려고 만들어진 수납형 랜딩기어를 F4B에 장착해줄 수 있냐고 물었고, 그루먼은 개조해주는 대신 새로운 비행기를 제안했다. 프로토타입 XFF-1(시리얼번호 A8878)는 1931년 4월 22일에 채택되었고 12월 29일에 첫 비행을 했다. 천으로 만들어진 날개와, 개방된 복좌형 조종석, 철로 만들어진 동체를 가진 이 시제기는 Wright R-1820-F엔진을 사용해 그 당시 미 해군이 사용하던 그 어떤 기종보다 빨랐다.

1932년 12월 19일, 27대의 FF-1에대한 생산 주문이 내려지는동안 그루먼은 XSF-1의 복좌형 좌석을 채택한 두번째 시제기를 만들었고, 이후 해군이 33대의 내부 무장과 엔진을 바꾼 SF-1s를 주문했다.

3. 운영 이력 [편집]

FF-1들은 1933년 6월에 USS 렉싱턴의 VF-5B 전투 분대에게 배달되었다. 운영되어지는 동안, 이 비행기들은 Fifi라는 애칭으로 불리었다. 1934년 3월에는 SF-1들이 USS 렉싱턴의 VS-3B에게 전달되었다.

FF-1과 SF-1은 1936년에 일선에서 물러났고 예비 부대에 재배치되어 1940년 말까지 사용되었고, 나중에 살아남은 22대의 FF-1들은 이중 조종 장치를 탑재한 FF-2로 개조되어 훈련기로 사용되었다.

4. 바리에이션 [편집]

XFF-1
Fifi의 시제기이다. 1대생산됨.

FF-1
27대가 생산되었고, 복좌형 함상전투기였다.

FF-2
FF-1에 이중 조종 장치를 탑재한 훈련기 버젼.

XSF-1
한대 생산됨, 두번째 시제기.

SF-1
33대가 생산된 함상정찰기였다.

XSF-2
프랫&휘트니 R-1535-72 복렬엔진을 탑제한 시제기.

Goblin
Canadian Car & Foundry Company가 라이센스 생산한 버젼.

AXG1
1935년에 평가용으로 일본 해군에게 전달된 그루먼 G-23

5. 운용국가 [편집]

캐나다:15대의 Goblin I 사용

일본:1대의 평가용 AXG 사용

스페인: 시리얼번호 AD-001부터 AD-034까지 34대의 FF-1 사용

미국: 미 해군이 운용